ক্যাট হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর বাকেটের জন্য চারটি স্থায়িত্বের বিভাগ
সাধারণ দায়িত্ব
মাটি, দোআঁশ মাটি এবং মাটি ও মিহি নুড়ির মিশ্রণের মতো কম প্রভাব ও কম ক্ষয়কারী উপাদানে খনন করার জন্য।
উদাহরণ: খননের এমন পরিস্থিতি যেখানে সাধারণ ব্যবহারের জন্য অগ্রভাগের আয়ু ৮০০ ঘণ্টার বেশি হয়।
সাধারণত বড় আকারের জেনারেল ডিউটি বাকেটগুলোই সবচেয়ে জনপ্রিয়, এবং সাইট ডেভেলপাররা কম ক্ষয়কারী কাজে ব্যাপক খননকার্যের জন্য এগুলো ব্যবহার করে থাকেন।
১. হালকা কাঠামো ভার বহনের সময় কমায় এবং উত্তোলনযোগ্য ওজন বাড়ায়।
২. স্ট্যান্ডার্ড আকারের অ্যাডাপ্টার ও টিপস।
৩. ঐচ্ছিক সাইডকাটার লাগানোর জন্য সাইডবারগুলোতে আগে থেকেই ছিদ্র করা থাকে।
৪. ৩৭৪ এবং ৩৯০ মডেলে, ঐচ্ছিক সাইডকাটার এবং সাইডবার প্রোটেক্টর লাগানোর জন্য সাইডবারগুলোতে আগে থেকেই ছিদ্র করা থাকে।
ভারী কাজের জন্য
এক্সকাভেটরের সবচেয়ে জনপ্রিয় বাকেট শৈলী। কাজের পরিস্থিতি ভালোভাবে জানা না থাকলে, এটি একটি ভালো “সেন্টার লাইন” বা সূচনা বিন্দু হিসেবে কাজ করে।
মিশ্র মাটি, কাদামাটি এবং পাথর সহ বিভিন্ন ধরণের আঘাত ও ঘর্ষণজনিত পরিস্থিতির জন্য। উদাহরণস্বরূপ: খনন কাজের পরিস্থিতি যেখানে পেনিট্রেশন প্লাস টিপের কার্যকাল ৪০০ থেকে ৮০০ ঘণ্টা পর্যন্ত হয়ে থাকে।
ইউটিলিটি কাজের জন্য ট্রেঞ্চ খনন করতে এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কর্মরত সাধারণ ঠিকাদারদের জন্য হেভি ডিউটি বাকেট ব্যবহারের সুপারিশ করা হয়।
১. অধিক স্থায়িত্বের জন্য জেনারেল ডিউটি বাকেটের চেয়ে এর তলা ও পাশের পরিধান-রোধী প্লেটগুলো আরও পুরু।
২. উন্নত কর্মক্ষমতা ও স্থায়িত্বের জন্য ৩১৯-৩৩৬ বাকেটের অ্যাডাপ্টার এবং টিপসগুলোর আকার বড় করা হয়েছে।
৩. সাইডবারগুলিতে ঐচ্ছিক সাইডকাটার এবং অনেক ক্ষেত্রে সাইডবার প্রোটেক্টর লাগানোর জন্য আগে থেকেই ছিদ্র করা থাকে।
কঠোর দায়িত্ব
উচ্চ ঘর্ষণযুক্ত অবস্থার জন্য, যেমন ভালোভাবে কাটা গ্রানাইট এবং ক্যালিচে। উদাহরণ: খননের এমন পরিস্থিতি যেখানে পেনিট্রেশন প্লাস টিপের আয়ু ২০০ থেকে ৪০০ ঘণ্টা পর্যন্ত হয়।
১. নিচের পরিধান-রোধী প্লেটগুলো হেভি ডিউটি বাকেটের চেয়ে প্রায় ৫০% বেশি পুরু।
২. ঘর্ষণজনিত ও গভীর ক্ষয় থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য সাইড ওয়্যার প্লেটগুলো হেভি ডিউটি বাকেটের চেয়ে প্রায় ৪০% বড়।
৩. অ্যাডাপ্টার এবং টিপসগুলো উচ্চতর ভার এবং ঘর্ষণজনিত পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার উপযোগী করে তৈরি করা হয়।
৪. ৩২০ এবং এর চেয়ে বড় বাকেটের জন্য ঐচ্ছিক সাইডকাটার ও সাইডবার প্রোটেক্টর লাগানোর জন্য সাইডবারগুলোতে আগে থেকেই ছিদ্র করা থাকে।
