এক্সকাভেটরের জন্য এইচ লিঙ্ক এবং আই লিঙ্ক

বিভিন্ন ধরনের লিঙ্ক—এইচ লিঙ্ক, বাকেট লিঙ্ক, সাইড লিঙ্ক এবং টিপিং লিঙ্ক—এর মধ্যে পার্থক্য কী?

বাকেট লিঙ্কগুলো এদের আকৃতির কারণে এইচ লিঙ্ক বা এইচ ব্র্যাকেট নামেও পরিচিত।
এটিই প্রধান সংযোগ যা নিচের বুম র‍্যামকে বাকেটের (বা কুইক হিচের) সাথে যুক্ত করে। হাইড্রোলিক নিচের বুম র‍্যাম প্রসারিত ও সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে এই প্রধান সংযোগটিই বাকেটকে ভেতরে ও বাইরে চালনা করে।

টিপিং লিঙ্কগুলো এদের আকৃতির কারণে সাইড লিঙ্ক বা এমনকি ব্যানানা লিঙ্ক নামেও পরিচিত!
এগুলো খনন বালতিকে সরাতে পিভট আর্ম হিসেবে কাজ করে। লিঙ্কগুলো আর্মের উভয় পাশে অবস্থিত এবং এগুলোর এক প্রান্ত নিচের বুম আর্মের সাথে এবং অন্য প্রান্তটি নিচের বুম হাইড্রোলিক র‍্যামের সাথে সংযুক্ত থাকে।

জিটি-তে আমরা কুবোটা, তাকেউচি এবং জেসিবি-সহ বিভিন্ন প্রস্তুতকারকের তৈরি সর্বাধিক প্রচলিত এক্সকাভেটর মডেলগুলোর জন্য নানা ধরনের বাকেট লিঙ্ক, এইচ-লিঙ্ক, এইচ-ব্র্যাকেট, সাইড লিঙ্ক এবং টিপিং লিঙ্ক সরবরাহ করে থাকি।

এইচ-লিঙ্কস
আকৃতির কারণে বাকেট লিঙ্ক বা এইচ-ব্র্যাকেট নামেও পরিচিত, এই অংশগুলো হলো নিচের বুম সিলিন্ডার এবং বাকেট বা কুইক কাপলারের প্রধান সংযোগস্থল। বাকেট সিলিন্ডার প্রসারিত বা সংকুচিত হওয়ার সময় বাকেট/অ্যাটাচমেন্টকে সরানোর দায়িত্ব এদের।

সাইড লিঙ্ক
এদের আকৃতির কারণে টিপিং লিঙ্ক বা ব্যানানা লিঙ্ক নামেও পরিচিত, এই লিঙ্কগুলো হলো পিভট আর্ম যা খনন বালতিকে চালনা করার জন্য দায়ী। এগুলো লাঠির উভয় পাশে থাকে এবং সংযোগস্থল হিসেবে নিচের বালতি সিলিন্ডার ও লাঠির তলার সাথে সংযুক্ত থাকে। এই লিঙ্কগুলো ছাড়া, বালতি সিলিন্ডারটি বালতিকে কার্যকরভাবে ভেতরে ও বাইরে চালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করতে পারবে না।