স্লিউইং বিয়ারিং সিল বেল্ট খোলার কৌশল

রো রোলার টাইপ (১৩ সিরিজ), সিঙ্গেল রো ক্রস রোলার টাইপ (১১ সিরিজ), ডাবল রো বল টাইপ (০৭ সিরিজ), বল-কলাম কম্বাইন্ড টাইপ, লাইট এবং অন্যান্য সিরিজস্লিউইং বিয়ারিংবিভিন্ন ধরণের স্লিভিং বিয়ারিং ব্ল্যাঙ্ক ফোর্জিং করা হয়। কোম্পানিটি বিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড এবং নন-স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশনের স্লিভিং বিয়ারিং সিরিজ উৎপাদন করে, যার মডেল পরিসীমা ১৫০মিমি থেকে ৫০০০মিমি পর্যন্ত।

স্লিউইং বেয়ারিং সিলিং স্ট্রিপ খোলার পদ্ধতিগুলো নিম্নরূপ:

১. সিলিং বেল্ট স্থাপনের খাঁজটি সম্পূর্ণরূপে খুলে ফেলুন এবং তেলের দাগ মুছে ফেলুন;

২. মূল দৈর্ঘ্য অনুযায়ী নতুন সিলিং টেপ প্রস্তুত করুন, এবং ৫০২ আঠার এক প্রান্ত আগে থেকে প্রস্তুত করে রাখুন;

৩. একটি সোজা স্ক্রুড্রাইভার ব্যবহার করে মাঝারি দৈর্ঘ্যে পৌঁছানো সিল্যান্ট স্ট্রিপটিকে সামান্য টেনে ট্যাঙ্কের গায়ে লাগিয়ে দিন;

৪. সংযোগস্থলটিকে একটি তির্যক ছিদ্রে কেটে নিন এবং জোড়া লাগানোর জন্য 502 ব্যবহার করুন। জমাট বাঁধার পর ট্যাঙ্কের মূল অংশটি স্থাপন করুন।

একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মনে করিয়ে দেওয়া হচ্ছে যে, তেল লিক হওয়ার কারণ সিলিং স্ট্রিপের অকার্যকারিতা নয় [সিলিং স্ট্রিপের কাজ হলো সাপোর্টের ভেতরে ধুলো প্রবেশ করা প্রতিরোধ করা, এবং লুব্রিকেটিং গ্রিজের ক্ষয় অনিবার্য – কারণ এর সিলিং ফোর্স খুব বেশি নয়], বরং এটি নিম্নলিখিত কারণগুলোর জন্য ঘটে থাকে:

১.স্লিউইং বিয়ারিংঅতিরিক্ত পিচ্ছিল করা হয়েছে;

২. যখন সরঞ্জামটি নদীর গভীর পৃষ্ঠে প্রবেশ করে, তখন লুব্রিকেটিং তেলে ছত্রাক জন্মে যায়;

৩. হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের যন্ত্রাংশগুলোর সিলিং ত্রুটিপূর্ণ হওয়ায় গিয়ার অয়েল উপচে স্লিউইং বেয়ারিং অয়েল ট্যাঙ্কে চলে আসে;

৪.স্লিউইং বিয়ারিংখুব বেশি ক্ষতিগ্রস্ত;