প্রাচীনতমখননকারী যন্ত্রমানুষ বা পশুর শক্তি দ্বারা চালিত। এগুলি হল ড্রেজিং নৌকা যা নদীর তলদেশে গভীর খনন করতে ব্যবহৃত হয়।বালতিধারণক্ষমতা সাধারণত ০.২~০.৩ ঘনমিটারের বেশি নয়।
বুধবার সাংহাই ইয়াংজি নদীর মোহনায় একটি জাহাজডুবির স্থানের প্রত্নতাত্ত্বিক খনন শুরুর ঘোষণা দিয়েছে।
সাংহাই পৌর প্রশাসনের সংস্কৃতি ও পর্যটন বিভাগের পরিচালক ফ্যাং শিঝং বলেন, ইয়াংজি নদীর মোহনায় নৌকা নম্বর ২ নামে পরিচিত জাহাজডুবিটি "চীনের পানির নিচের প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে ভালোভাবে রক্ষিত, যেখানে সর্বাধিক সংখ্যক সাংস্কৃতিক নিদর্শন রয়েছে"।
চিং রাজবংশের (১৬৪৪-১৯১১) সম্রাট টংঝির (১৮৬২-১৮৭৫) রাজত্বকালে নির্মিত এই বাণিজ্যিক জাহাজটি চংমিং জেলার হেংশা দ্বীপের উত্তর-পূর্ব প্রান্তে সমুদ্রপৃষ্ঠের ৫.৫ মিটার নীচে অবস্থিত।
প্রত্নতাত্ত্বিকরা দেখতে পেয়েছেন যে নৌকাটি প্রায় ৩৮.৫ মিটার লম্বা এবং ৭.৮ মিটার চওড়া। মোট ৩১টি কার্গো চেম্বার সনাক্ত করা হয়েছে, যেখানে "জিয়াংজি প্রদেশের জিংদেজেনে তৈরি সিরামিক জিনিসপত্রের স্তূপ এবং জিয়াংসু প্রদেশের ইয়িক্সিং থেকে বেগুনি-মাটির জিনিসপত্র" ছিল, সাংহাই সেন্টার ফর দ্য প্রোটেকশন অ্যান্ড রিসার্চ অফ কালচারাল রিলিক্সের উপ-পরিচালক ঝাই ইয়াং বলেছেন।
সাংহাই পৌর সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য প্রশাসন ২০১১ সালে শহরের পানির নিচের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের একটি জরিপ পরিচালনা শুরু করে এবং ২০১৫ সালে জাহাজের ধ্বংসাবশেষটি পাওয়া যায়।
"কাদা জল, জটিল সমুদ্রতলের পরিস্থিতি, সেইসাথে সমুদ্রে ব্যস্ত যানবাহন নৌকাটির তদন্ত এবং খননের ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাংহাই উদ্ধার ব্যুরোর উপ-পরিচালক ঝো ডংরং বলেন। ব্যুরো ঢাল-চালিত টানেল খননের প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে, যা সাংহাইয়ের পাতাল রেল রুট নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং এটিকে 22টি বিশাল খিলান-আকৃতির বিম সমন্বিত একটি নতুন সিস্টেমের সাথে একত্রিত করেছে যা জাহাজের ধ্বংসাবশেষের নীচে পৌঁছাবে এবং কাদা এবং সংযুক্ত বস্তু সহ জাহাজের শরীরের সাথে যোগাযোগ না করেই এটিকে জল থেকে বের করে আনবে।
চীনা প্রত্নতাত্ত্বিক সমিতির সভাপতি ওয়াং ওয়েই বলেন, এই ধরনের একটি উদ্ভাবনী প্রকল্প "চীনের সাংস্কৃতিক নিদর্শন সুরক্ষা এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়নে সহযোগিতামূলক উন্নয়নের প্রতিফলন ঘটায়"।
এই বছরের শেষের দিকে খনন কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যখন পুরো জাহাজের ধ্বংসাবশেষটি একটি উদ্ধারকারী জাহাজে করে ইয়াংপু জেলার হুয়াংপু নদীর তীরে নিয়ে যাওয়া হবে। জাহাজের ধ্বংসাবশেষের জন্য সেখানে একটি সামুদ্রিক জাদুঘর তৈরি করা হবে, যেখানে পণ্যসম্ভার, নৌকার কাঠামো এবং এমনকি এর সাথে সংযুক্ত কাদাও প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণার বিষয় হবে, ঝাই মঙ্গলবার গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন।
ফ্যাং বলেন, এটি চীনে প্রথম ঘটনা যেখানে জাহাজডুবির জন্য একই সাথে খনন, গবেষণা এবং জাদুঘর নির্মাণ করা হচ্ছে।
"জাহাজডুবির ঘটনাটি পূর্ব এশিয়া, এমনকি সমগ্র বিশ্বের জন্য একটি জাহাজ চলাচল ও বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে সাংহাইয়ের ঐতিহাসিক ভূমিকার বাস্তব প্রমাণ," তিনি বলেন। "এর গুরুত্বপূর্ণ প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কার ইতিহাস সম্পর্কে আমাদের ধারণাকে প্রসারিত করেছে এবং ঐতিহাসিক দৃশ্যগুলিকে জীবন্ত করে তুলেছে।"
পোস্টের সময়: মার্চ-১৫-২০২২
