প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষে খনন কাজ শুরু হয়

সাংহাই বুধবার ইয়াংজি নদীর মুখে একটি জাহাজের ধ্বংসপ্রাপ্ত স্থানের প্রত্নতাত্ত্বিক খননের কিকঅফ ঘোষণা করেছে।

সাংহাই মিউনিসিপ্যাল ​​অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর কালচারের ডিরেক্টর ফ্যাং শিঝং বলেছেন, ইয়াংজি নদীর মুখের বোট নং 2 নামে পরিচিত জাহাজটি "চীনের পানির নিচের প্রত্নতাত্ত্বিক অনুসন্ধানে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ সহ সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে ভালোভাবে সংরক্ষিত"। এবং পর্যটন।

কিং রাজবংশের (1644-1911) সম্রাট টংঝি (1862-1875) এর রাজত্বকালের বণিক জাহাজটি চংমিং জেলার হেংশা দ্বীপের উত্তর-পূর্ব প্রান্তে সমুদ্রের বিছানার 5.5 মিটার নীচে বসে আছে।

প্রত্নতাত্ত্বিকরা দেখেছেন যে নৌকাটি প্রায় 38.5 মিটার দীর্ঘ এবং 7.8 মিটার প্রশস্ত।সাংহাই সেন্টার ফর দ্য প্রোটেকশন অ্যান্ড রিসার্চ অফ কালচারালের ডেপুটি ডিরেক্টর ঝাই ইয়াং বলেছেন, "জিয়াংসি প্রদেশের জিংদেজেনে তৈরি সিরামিক বস্তুর স্তূপ এবং জিয়াংসু প্রদেশের ইক্সিং থেকে বেগুনি-মাটির জিনিসপত্র সহ মোট 31টি কার্গো চেম্বার সনাক্ত করা হয়েছে।" অবশেষ।

সাংহাই মিউনিসিপ্যাল ​​কালচারাল হেরিটেজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন 2011 সালে শহরের পানির নিচের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের একটি জরিপ পরিচালনা শুরু করে এবং 2015 সালে জাহাজের ধ্বংসাবশেষ পাওয়া যায়।

ঘোলা জল, জটিল সমুদ্রতলের অবস্থা, সেইসাথে সমুদ্রে ব্যস্ত যানবাহন নৌযানের তদন্ত এবং খননের ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ নিয়ে এসেছে, বলেছেন পরিবহন মন্ত্রকের সাংহাই স্যালভেজ ব্যুরোর ডেপুটি ডিরেক্টর ঝৌ ডংরং।ব্যুরো ঢাল-চালিত টানেল খননের প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে, যা সাংহাইয়ের পাতাল রেল রুট নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং এটিকে 22টি বিশাল খিলান-আকৃতির বিম সমন্বিত একটি নতুন সিস্টেমের সাথে একত্রিত করেছে যা জাহাজের ধ্বংসাবশেষের নীচে পৌঁছাবে এবং এটিকে বের করে দেবে। জল, কাদা এবং সংযুক্ত বস্তুর সাথে, জাহাজের শরীরের সাথে যোগাযোগ না করে।

চীনা প্রত্নতাত্ত্বিক সোসাইটির সভাপতি ওয়াং ওয়েই বলেছেন, এই ধরনের একটি উদ্ভাবনী প্রকল্প "চীনের সাংস্কৃতিক অবশেষ এবং প্রযুক্তিগত উন্নতির জন্য সুরক্ষায় সহযোগিতামূলক উন্নয়ন দেখায়"।

এই বছরের শেষের দিকে খনন কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যখন পুরো জাহাজের ধ্বংসাবশেষ একটি উদ্ধারকারী জাহাজে স্থাপন করা হবে এবং ইয়াংপু জেলার হুয়াংপু নদীর তীরে নিয়ে যাওয়া হবে।জাহাজের ধ্বংসাবশেষের জন্য সেখানে একটি সামুদ্রিক যাদুঘর তৈরি করা হবে, যেখানে পণ্যসম্ভার, নৌকার কাঠামো এবং এমনকি এর সাথে সংযুক্ত কাদা প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণার বিষয় হবে, ঝাই মঙ্গলবার গণমাধ্যমকে বলেছেন।

ফাং বলেন, এটি চীনে প্রথম ঘটনা যেখানে জাহাজের ধ্বংসাবশেষের জন্য খনন, গবেষণা এবং যাদুঘর নির্মাণ একই সাথে করা হচ্ছে।

তিনি বলেন, "জাহাজ বিধ্বস্ত পূর্ব এশিয়া এবং এমনকি সমগ্র বিশ্বের জন্য একটি শিপিং এবং বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবে সাংহাইয়ের ঐতিহাসিক ভূমিকাকে চিত্রিত করে একটি বাস্তব প্রমাণ।""এটির গুরুত্বপূর্ণ প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কার ইতিহাস সম্পর্কে আমাদের বোধগম্যতাকে প্রসারিত করেছে এবং ঐতিহাসিক দৃশ্যগুলোকে জীবন্ত করে তুলেছে।"