শ্রীলঙ্কায় বিআরআই-এর সমালোচনা শূন্য

প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধিকারী অবকাঠামো ঋণ-ফাঁদ বেইজিং স্মিয়ারের জন্য অর্থ প্রদান করে, বিশ্লেষকরা বলছেন

চীন-প্রস্তাবিত বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অধীনে পরিচালিত প্রকল্পগুলি শ্রীলঙ্কার অর্থনৈতিক উন্নয়নকে বাড়িয়েছে, তাদের সাফল্যের সাথে মিথ্যা দাবির জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছে যে সহায়তা দেশগুলিকে উচ্চ ঋণের ফাঁদে ফেলেছে, বিশ্লেষকরা বলেছেন।

একটি তথাকথিত ঋণের ফাঁদে বেইজিংয়ের সমালোচকদের বর্ণনার বিপরীতে, চীনের সহায়তা বিআরআই-তে অংশগ্রহণকারী দেশগুলির দীর্ঘমেয়াদী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির চালক হয়ে উঠেছে, বিশ্লেষকরা বলেছেন।শ্রীলঙ্কায়, কলম্বো পোর্ট সিটি এবং হাম্বানটোটা বন্দর প্রকল্প, সেইসাথে দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ, অবকাঠামো-বুস্টিং প্রোগ্রামের সাথে যুক্ত প্রধান উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি।

কলম্বো বন্দর এই বছর বন্দরের বৈশ্বিক র‌্যাঙ্কিংয়ে 22 তম স্থানে ছিল।এটি 2021 সালে রেকর্ড 7.25 মিলিয়ন বিশ-ফুট-সমান ইউনিটে কারগো হ্যান্ডেলের পরিমাণে 6 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, মিডিয়া সোমবার শ্রীলঙ্কা বন্দর কর্তৃপক্ষের বরাত দিয়ে বলেছে।

বন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান, প্রশান্ত জয়মান্না, শ্রীলঙ্কার একটি সংবাদপত্র ডেইলি এফটি-কে বলেছেন যে বর্ধিত কার্যকলাপ উত্সাহজনক ছিল এবং রাষ্ট্রপতি গোটাবায়া রাজাপাকসে বলেছেন যে তিনি চান বন্দরটি 2025 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী র্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষ 15-এ প্রবেশ করবে।

কলম্বো পোর্ট সিটিকে দক্ষিণ এশিয়ায় একটি প্রধান আবাসিক, খুচরা এবং ব্যবসায়িক গন্তব্য হিসেবে কল্পনা করা হয়েছে, যেখানে চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি একটি কৃত্রিম দ্বীপের কাজ করছে।

কলম্বো পোর্ট সিটি ইকোনমিক কমিশনের সদস্য সালিয়া বিক্রমসুরিয়া মিডিয়াকে বলেছেন, "এই পুনরুদ্ধার করা জমিটি শ্রীলঙ্কাকে মানচিত্রটি পুনরায় আঁকতে এবং বিশ্বমানের অনুপাত এবং কার্যকারিতার একটি শহর তৈরি করার এবং দুবাই বা সিঙ্গাপুরের সাথে প্রতিযোগিতা করার সুযোগ দেয়।"

প্রধান সুবিধা

হাম্বানটোটা বন্দরের জন্য, প্রধান সমুদ্র লেনের সাথে এর নৈকট্য মানে এটি প্রকল্পের জন্য একটি বড় সুবিধা।

শ্রীলঙ্কার প্রধানমন্ত্রী মাহিন্দা রাজাপাকসে "দেশের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নে দীর্ঘমেয়াদী এবং বিপুল সমর্থনের জন্য" চীনকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন।

দেশটি মহামারীর প্রভাব থেকে পুনরুদ্ধার করতে চাওয়ায়, চীনের সমালোচকরা আবারও দাবি করেছেন যে শ্রীলঙ্কাকে ব্যয়বহুল ঋণ দিয়ে জড়ো করা হচ্ছে, কেউ কেউ চীনা-সহায়তা প্রকল্পগুলিকে সাদা হাতি বলে অভিহিত করেছেন।

কলম্বো বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতির অধ্যাপক সিরিমাল আবেয়ারত্নে চায়না ডেইলিকে বলেছেন যে শ্রীলঙ্কা 2007 সালে বিদেশী বিনিয়োগের জন্য তার বন্ড বাজার খুলেছিল এবং প্রায় একই সময়ে বাণিজ্যিক ঋণ নেওয়া শুরু করে, "যার সাথে চীনা ঋণের কোনো সম্পর্ক নেই"।

2021 সালের এপ্রিলে দ্বীপ রাষ্ট্রের 35 বিলিয়ন ডলারের বৈদেশিক ঋণের 10 শতাংশ চীনের ছিল, শ্রীলঙ্কার বহিরাগত সম্পদ বিভাগের তথ্য অনুসারে, জাপানও প্রায় 10 শতাংশের জন্য দায়ী।চীন হচ্ছে শ্রীলংকার চতুর্থ বৃহত্তম ঋণদাতা, আন্তর্জাতিক আর্থিক বাজার, এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্ক এবং জাপানের পিছনে।

আমেরিকান স্টাডিজের সেন্টার ফর আমেরিকান স্টাডিজের গবেষক ওয়াং পেং বলেছেন, সমালোচকদের ঋণ-ফাঁদ বিবরণীতে চীনকে চিহ্নিত করা হয়েছে তা প্রমাণ করে যে তারা এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে চীন এবং বিআরআই প্রকল্পগুলিকে কতটা অপমানিত করার চেষ্টা করছে। ঝেজিয়াং ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ বিশ্ববিদ্যালয়।

বিশ্বব্যাংক এবং আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের মতে, কোনো জাতি বিপদের চিহ্ন ছাড়িয়ে যায় যদি তার বৈদেশিক ঋণ মোট দেশজ উৎপাদনের ৪০ শতাংশের বেশি হয়।

"বিআরআই সুবিধাগুলি কাটার জন্য একটি আঞ্চলিক সরবরাহ এবং শিপিং হাব হিসাবে শ্রীলঙ্কার বিকাশের ক্ষমতা খুব বেশি হাইলাইট করা হয়েছিল," শ্রীলঙ্কার জাতীয় শিক্ষা কমিশনের উপদেষ্টা সামিথা হেটিগে সিলন টুডেতে একটি মন্তব্যে লিখেছেন৷