রাবার ট্র্যাক জন্য ভাঙ্গন
1. রাবার ট্র্যাক কাটা বা ফাটল
কারণ
1) তীক্ষ্ণ বস্তু বা অসম পৃষ্ঠের উপর গাড়ি চালানো রুক্ষ পৃষ্ঠের উপর চড়া যেমন পাথর বা অন্যান্য বস্তুর মতো বাধা সহ আপনি ট্র্যাকের প্রান্তে অতিরিক্ত চাপের সম্মুখীন হতে পারেন যা কাটা, ফাটতে বা ছিঁড়ে যেতে পারে।
2) কাঠামো বা মেশিনের উপাদানগুলির সাথে হস্তক্ষেপ
ড্রাইভিং আউট রাবার ট্র্যাকগুলির সাথে মেশিনটি কাজ চালিয়ে গেলে, সেগুলি মেশিনের কাঠামোতে ধরা পড়তে পারে বা আন্ডারক্যারেজ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।এমনকি যখন ভোল্টেজ পর্যাপ্ত না হয়, ট্র্যাকটি গিয়ারের বাইরে চলে যেতে পারে।তাই স্প্রোকেট এবং ঢিলে থাকা রোলার ট্র্যাকের কারণে ভাঙ্গন ঘটতে পারে।
এই পরিস্থিতিতে ভ্রমণের রুট চলাকালীন, ট্র্যাক এবং একই কাঠামোর মধ্যে আটকে থাকা রুক্ষ ভূখণ্ড বা বিদেশী পদার্থের কারণে ট্র্যাকটি ভাঙা এবং বিকৃত হতে পারে, যা কাটা, অশ্রু বা আঘাতের কারণ হতে পারে।
-প্রতিরোধ
-অমসৃণ পৃষ্ঠ, খাড়া বা খুব সরু ব্যবহার এড়িয়ে চলুন
-যদি সম্ভব হয়, দীর্ঘ যাত্রা এড়িয়ে চলুন যা ট্র্যাকে প্রচুর ঘর্ষণ সৃষ্টি করে
- সবসময় টেনশন চেক করুন।ট্র্যাক ড্রাইভিং আউট হলে, পরিদর্শন জন্য গাড়ী অবিলম্বে থামাতে হবে.
- প্রতিটি চক্রের পরে, কাঠামো (বা রোলার) এবং ট্র্যাক থেকে ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করুন।
-অপারেটরকে অবশ্যই মেশিন এবং কংক্রিটের দেয়াল, খাদ এবং ধারালো প্রান্তের মধ্যে যোগাযোগ এড়াতে হবে।
কারণ
1) নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে, আপনি ট্র্যাকের উত্তেজনায় অত্যধিক চাপ জমা করতে পারেন, যার ফলে স্টিলের গুটিকা ফেটে যেতে পারে।
- একটি ভুল ভোল্টেজের ফলে স্প্রোকেট বা আইডলার হুইল থেকে ট্র্যাক আলাদা হতে পারে।এই যদি idler চাকা বা sprocket ধাতু আত্মা অভিক্ষেপ উপর শেষ হতে পারে.
- রোলার, স্প্রোকেট এবং/অথবা আইডলার হুইল এর ভুল ইনস্টলেশন।- ট্র্যাকটি পাথর বা অন্যান্য বস্তু দ্বারা অবরুদ্ধ বা আটকে আছে।
- কার্ভ দ্রুত এবং অসাবধান ড্রাইভিং.
2) আর্দ্রতার কারণে ক্ষয় হয়
- আর্দ্রতা কাটা এবং বিভাজনের মাধ্যমে ট্র্যাকের মধ্যে প্রবেশ করে এবং ইস্পাত কার্বের ক্ষয় এবং ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে।
-প্রতিরোধ
-এটি নিয়মিত যাচাই করা গুরুত্বপূর্ণ যে উত্তেজনার স্তরটি সুপারিশ করা হয়েছে- অনেক পাথর বা অন্যান্য বিদেশী পদার্থের উপরিভাগে কাজ করা এড়িয়ে চলুন, এবং যদি অনিবার্য হয়, ধীরে ধীরে এবং সাবধানে ড্রাইভিং ট্র্যাকের উপর প্রভাব কমিয়ে দিন- পাথুরে বা অসমতে শর্টকাট রাখবেন না পৃষ্ঠ, এবং যদি অনিবার্য groped বা অন্যথায় বাঁক সাবধানে বাঁক প্রশস্ত.
2.বিচ্ছিন্ন ধাতু আত্মা
ট্র্যাক এম্বেড করা একটি ধাতুতে আত্মার উপর অত্যধিক প্রভাব পড়লে, এটি ট্র্যাকের ভিত্তিটিকেই বিচ্ছিন্ন করতে পারে।
-কারণ
1) ট্র্যাকের ধাতব কোর অতিরিক্ত বাহ্যিক শক্তি দ্বারা পৃথক বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।এই শক্তিগুলি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ঘটতে পারে:
-- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ না করা (আন্ডারক্যারেজ উপাদানগুলির ভুল ব্যবহারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ নষ্ট হয়ে যায়, ...) ট্র্যাক গাইড থেকে বেরিয়ে যেতে পারে।এই ক্ষেত্রে, আইডলার হুইল বা স্প্রোকেট ধাতুটি ট্র্যাক থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে আত্মার অভিক্ষেপে শেষ হতে পারে।
- যদি গিয়ারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় (নীচের ছবি দেখুন), চাপ ধাতুর আত্মাকে বোঝায় যা ট্র্যাক থেকে ভেঙে যেতে পারে এবং বিচ্ছিন্ন হতে পারে।
2) জারা এবং রাসায়নিক অনুপ্রবেশ
- ধাতব কোরটি ট্র্যাকের অভ্যন্তরে নিখুঁতভাবে মেনে চলে, তবে ব্যবহারের পরে ক্ষয় বা লবণ বা অন্যান্য রাসায়নিকের প্রবেশের মাধ্যমে আনুগত্য শক্তি হ্রাস করা যেতে পারে।
-প্রতিরোধ
- পর্যায়ক্রমে প্রস্তাবিত স্তরের মধ্যে রাখা উত্তেজনা পরীক্ষা করুন।
- ব্যবহারকারীকে অবশ্যই মেশিনের প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত ম্যানুয়াল বা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে প্রদত্ত নির্দেশাবলী অনুসারে কাজ করতে হবে।
- পাথুরে বা অমসৃণ পৃষ্ঠে শর্টকাট রাখবেন না এবং যদি অনিবার্য হয় তবে ধীরে ধীরে এবং সাবধানে ঘুরুন।
- প্রতিবার ব্যবহারের পর পানি দিয়ে ভালো করে ধুয়ে গাড়ি শুকিয়ে নিন।
- এটি চাকা এবং রোলারগুলির একটি পর্যায়ক্রমিক পর্যবেক্ষণ।
3. একটি কোণ এ কাটা
-কারণ
রাবার ট্র্যাকটি যখন তীক্ষ্ণ পাথর বা অন্যান্য রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে যায়, তখন এটি জুতার কাটার কারণ হতে পারে।এই কাটগুলির মাধ্যমে, কার্ব ইস্পাত জল বা অন্যান্য রাসায়নিক দ্বারা পৌঁছানো যেতে পারে যা ক্ষয় এবং কার্ব নিজেই ফেটে যেতে পারে।
-প্রতিরোধ
জঙ্গল, কাঁচা রাস্তা, কংক্রিট, নির্মাণ, ধারালো পাথর এবং শিলা দ্বারা আবৃত জমিতে কাজ করার সময়, অপারেটরকে অবশ্যই:
- মনোযোগ দিয়ে ধীরে ধীরে গাড়ি চালান।
- বাঁকুন এবং প্রশস্ত-পরিসরের সাথে দিক পরিবর্তন করুন।
- উচ্চ গতি, টাইট বাঁক এবং ওভারলোড এড়িয়ে চলুন।
- দীর্ঘ যাত্রার ক্ষেত্রে অন্যান্য ট্র্যাক করা যানবাহন বহন করুন।
