বর্তমান ইস্পাত বাজারের অবস্থার মধ্যে রয়েছে ধীর অথচ স্থিতিশীল পুনরুদ্ধার। আগামী বছরে বিশ্বব্যাপী ইস্পাতের চাহিদা আবারও বৃদ্ধি পাবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যদিও উচ্চ সুদের হার এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক প্রভাব - সেইসাথে ডেট্রয়েট, মিশেলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি শ্রমিকদের ধর্মঘট - ইস্পাত শিল্পের ভবিষ্যতের উপর প্রভাব ফেলতে চাহিদা এবং দামের ওঠানামার কারণ হিসেবে কাজ করবে।
ইস্পাত শিল্প বিশ্ব অর্থনীতির একটি অপরিহার্য পরিমাপক। সাম্প্রতিক মার্কিন মন্দা, উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির হার এবং অভ্যন্তরীণ এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যাগুলি ইস্পাত বাজারে যা ঘটছে তার প্রধান কারণ, যদিও এগুলি ২০২৩ সাল পর্যন্ত বেশিরভাগ দেশের ইস্পাত চাহিদা এবং প্রবৃদ্ধির হারের ক্রমবর্ধমান উন্নতিকে ব্যাহত করতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে না।
২০২৩ সালে ২.৩% প্রত্যাবর্তনের পর, ওয়ার্ল্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ওয়ার্ল্ডস্টিল) তাদের সর্বশেষ শর্ট রেঞ্জ আউটলুক (এসআরও) রিপোর্ট অনুসারে, ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী ইস্পাতের চাহিদা ১.৭% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ইস্পাত শিল্প চীনে যদিও হ্রাসের সম্ভাবনা রয়েছে, তবুও বিশ্বের বেশিরভাগ দেশ ইস্পাতের চাহিদা বৃদ্ধির প্রত্যাশা করছে। উপরন্তু, আন্তর্জাতিক স্টেইনলেস স্টিল ফোরাম (ওয়ার্ল্ডস্টেইনলেস) পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী স্টেইনলেস স্টিলের ব্যবহার ৩.৬% বৃদ্ধি পাবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে মহামারী-পরবর্তী অর্থনীতির পুনরুত্থান তার গতিপথে এগিয়ে চলেছে, উৎপাদন কার্যক্রম ধীর হয়ে গেছে, তবে পাবলিক অবকাঠামো এবং জ্বালানি উৎপাদনের মতো খাতে প্রবৃদ্ধি অব্যাহত থাকা উচিত। ২০২২ সালে ২.৬% হ্রাসের পর, মার্কিন ইস্পাত ব্যবহার ২০২৩ সালে ১.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২৪ সাল পর্যন্ত আবার ২.৫% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তবে, একটি অপ্রত্যাশিত পরিবর্তন যা এই বছরের বাকি সময় এবং ২০২৪ সালের মধ্যে ইস্পাত শিল্পকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে তা হল ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স (UAW) ইউনিয়ন এবং "বিগ থ্রি" অটোমেকার - ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং স্টেলান্টিসের মধ্যে চলমান শ্রম বিরোধ।
ধর্মঘট যত দীর্ঘ হবে, তত কম অটোমোবাইল উৎপাদন হবে, যার ফলে ইস্পাতের চাহিদা কম হবে। আমেরিকান আয়রন অ্যান্ড স্টিল ইনস্টিটিউটের মতে, একটি গড় যানবাহনের অর্ধেকেরও বেশি ইস্পাত তৈরি হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ ইস্পাত চালানের প্রায় ১৫% মোটরগাড়ি শিল্পে যায়। হট-ডিপড এবং ফ্ল্যাট-রোল্ড স্টিলের চাহিদা হ্রাস এবং মোটরগাড়ি তৈরির জন্য ব্যবহৃত ইস্পাত স্ক্র্যাপের পরিমাণ হ্রাস বাজারে উল্লেখযোগ্য মূল্যের পরিবর্তন আনতে পারে।
অটোমোবাইল উৎপাদন থেকে সাধারণত প্রচুর পরিমাণে স্ক্র্যাপ স্টিল বের হয়, তাই ধর্মঘটের কারণে স্টিলের উৎপাদন এবং চাহিদা হ্রাসের ফলে স্ক্র্যাপ স্টিলের দাম নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। এদিকে, বাজারে হাজার হাজার টন অব্যবহৃত পণ্য অবশিষ্ট থাকার ফলে স্টিলের দাম কমে যেতে পারে। EUROMETAL-এর সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদন অনুসারে, UAW ধর্মঘটের আগের সপ্তাহগুলিতে হট-রোল্ড এবং হট-ডিপড স্টিলের দাম দুর্বল হতে শুরু করে এবং ২০২৩ সালের জানুয়ারির শুরু থেকে সর্বনিম্ন পর্যায়ে পৌঁছে।
ওয়ার্ল্ডস্টিলের এসআরও উল্লেখ করেছে যে ২০২৩ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি এবং হালকা যানবাহনের বিক্রি ৮% পুনরুদ্ধার হয়েছে এবং ২০২৪ সালে আরও ৭% বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। তবে, ধর্মঘট বিক্রয়, উৎপাদন এবং ফলস্বরূপ ইস্পাতের চাহিদার উপর কতটা মারাত্মক প্রভাব ফেলতে পারে তা স্পষ্ট নয়।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১২-২০২৩
